首先请维尼小鼠置顶此贴，同时请转告吉利相关人员尽快修改补充说明书，谢谢！金鹰是部同等价位中非常有竞争力的车车，这点无容置疑，虽然他的销量非常一般。不过吉利在细节上面做的还很不够，单单一本说明书，就有很多实际存在的功能没有说明到，在此老卡把发现的一些汇总起来，仅供参考，也请其他鹰友补充探讨。一。冷暖风切换阀门小鹰在发动机舱内有个阀门，冬天需要用热风的时候打开，那么发动机的热量会进入车内，也就是暖气了；不过到夏天需要用空调冷气，如果这个阀门还打开，也有冷气，但是效果会大打折扣，就好像在开了冷气的房间内生了个火炉一样，所以夏季来到就要关闭阀门并且使用内循环送风模式，才能获得最好的冷气效果。
这个阀门在整本说明书内压根没有提及，吉利实在是太马虎了！
在此顺带给新手扫盲，汽车的暖气不是空调，只是把发动机的热量采集后吹进车内取暖，跟空调毫无关系，所以也不会耗更多的油。但是冷气是需要空调启动并且工作的，会增加一些油耗。
阀门位置见图：
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您所在的用户组无法下载或查看附件二。AT车的shift健AT车排挡右上角有个按钮shift，键盘上的“Shift”键大家再熟悉不过了，切换中文输入法等等都会用到它。不过在汽车上意思就不同了，可以理解为变速装置控制钮。
可是这个钮在不同的车上作用也不尽相同，其他车不说了，老卡就说金鹰车。
开AT的都知道，金鹰停车必须挂入P档，钥匙才能拿下。如果不点火，排挡锁定在P档，就算踩刹车，按下排挡释放钮，也是锁定的。
假设一下，现在车子出问题，需要拖走，但是没有拖车，只能其他车子牵引，大家知道，如果是手动挡车子，挂在空挡就行了，可是AT的现在锁定了，P档拖车，那变速箱就别要了。
这时候如果按下shift钮，你会发现可以随意挂档了，不需要车钥匙。
就这么简单，这个按钮就是这个作用！实际这个写的很清楚：shift LOCK，可不就是变速装置打开（释放）的意思嘛。
说明书中也没有一个字提及此钮，吉利啊！你真是不够吉利啊！
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您所在的用户组无法下载或查看附件三。外后视镜加热功能多好的一个功能啊！吉利你傻吗？不拿出来对付对手！不是每个车都有这个功能吧？尤其是这个价位的车！
说明书只是简单提及后窗加热除霜，实际在左手侧的除霜按钮按下去同时给后窗和两侧后视镜加热除霜，再按一下，停止通电加热。真的是非常非常实用的功能，尤其在冬天和雨天，谁用谁知道！
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您所在的用户组无法下载或查看附件四。关于金鹰的电喷系统这点儿实际和标题不符，说明书的确也不会说明这个，不过老卡还是把它写出来。
金鹰在最初的车车上使用的都是博世电喷系统，大家也知道，吉利的发动机也是跟博世一起调校的，所以匹配可以说比较完美。当时的金鹰是国三排放的。
后来金鹰出了国四排放的，但是电喷用了德尔福（在此必须要说明一下德尔福也是很著名的品牌，电喷的使用率也是非常高的，目前我们接触到的博世和德尔福也都是在中国生产的，我们要明白有些问题并非是某些部件本身的品质问题导致的），或许是因为太仓促调校不到位等我们不得而知的原因，德尔福的这批次车出现了“传说中的嗒嗒声”（之所以说传说中，是因为老卡本人并没有亲耳听到嗒嗒声，也只是论坛其他车友的反馈）
截至目前，根据车友的反馈，目前AT车多数使用的是博世电喷，MT车多数使用的是德尔福电喷，仅此而已，而且后来的德尔福电喷应该在不断的在更新调校，目前关于嗒嗒声的反馈貌似也消失了。
至于如何分辨电喷品牌，最简单的就是在副驾驶位置手套箱下部，直接去观看电喷控制器的品牌，如图是老卡自己的车，博世电喷：
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您所在的用户组无法下载或查看附件五.关于小鹰方向盘尺寸。首先，小鹰据老卡所知有四款以上外观不同的方向盘，最初有三幅中间鼓起一坨的，后来有三幅中间是彩色LOGO的，再后来有四幅中间彩色LOGO的、四幅中间塑料LOGO的等等。
老卡的是四幅中间塑料LOGO的（见下图），尺寸为36CM（外沿直径），也就是小号方向盘；老卡曾一度想当然的认为是38CM的中号方向盘。
但是其他款式的老卡目前还未接触过，不敢想当然了，希望其他鹰友可以补充。
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