截止到今天我的
金刚已经跑过3000km，从拥有到现在，总体感觉对于
金刚的表现很满意，我对于
金刚的了解也是渐进的，这也得益于
金刚论坛，虽然我对于车辆的了解也具备一定的经验，但还有许多未知的东西还需要补充，尤其是
金刚都是从各位车友的心得获得的，也是受益匪浅，在此表示感谢。下面就把我的使用感受再做一次详细的综述：
我从几个方面来说说我的这台
金刚，衡量一部车的好坏不是看他的表面，更主要的应从一下几个主要方面去评价它，而异响等都是微不足道的东西，当然我的意思不是要大家忽略这些方面，谁不愿意买一台没有任何瑕疵的好车呢！对于
金刚车，有些地方还需要完善这是正常的，需要不断的改进，对于出现的问题还需要理智一些，我们都知道STN的口碑好，那是近20年才竖立起来的，那么
金刚呢？20年后的
金刚会是什么样的呢
我认为以下几个主要方面才是看待一部车的好坏最为主要的东西，我在论坛里也近50天了，看到的帖子多数是装修的，诉苦的，当然我也诉过 ，还有提问题的，具体评价的帖子不是很多，当然我的经验也不全对，只是结合我的一点肤浅的知识来说一说，不对的地方，希望各位车友指正
对于车而言最主要的几个方面：
（1）动力性，我的这台车是1.5手标，虽说排量不大，但是给我的感觉很强劲，为什么这么说，主要是我是40多了，眼神和反应能力都跟不上了，排量的大小对我而言没什么意义，我开了20多年车，见证过的车祸也是不计其数，究其原因，车速快是占主要的，所以，对我的影响也很大，
金刚的动力性能够满足我的需要，今天我跑了点长途，平均时速110KM，很轻盈，发动机没达到最高负荷，转速表始终是2000多至3000，油门踏板基本踩到三分之一多，个别路段平均是140km时速，有一小段我跑到了160km时速，那时油门还没踩到底，还可以再跑能够到170多km,何必呢？也没啥急事，我是首次在高速上试车，以前孩子她妈跑过几次，对于今天
金刚的动力性，我是相当的满意，所说的1.5的发动机提速能力很好，在整个行驶的过程中，多次给我以澎湃的感觉，能做到这一点已经很不错了，对于发动机的使用还是要强调一点，不要满负荷，在高速上保持平均100左右就可以了，油门踏板要缓慢的加，目的就是让发动机有喘息时间，相信各位的
金刚也不是总跑高速，这样的动力表现应该是没问题的。再有就是排量在城区更多的是一种身份的象征了，都在排队等红灯，你就是3.0也得慢慢的等，只能说这车主有钱，别的说明不了什么。
（2）可操控性，
金刚的表现也相当的优异，方向精准，清晰，能够让驾驶者的意愿得到有效的执行，底盘的设计很成功，扎实稳健不飘不晃，今天我在高速上近80公里的时速入弯，稳得令我吃惊，当然方向要轻打轻回，这样的时速，急打方向是致命的，这需要你准确的判断前方路况，尽早的作出判断，而不是临时的手忙脚乱，到那个时候就是赛车手也难逃厄运。
（3）安全性，
金刚的自身结构及车重，还有一些安全配置对驾乘者是个很好的保护，到目前为止还没有任何人因为
金刚而遇到令人遗憾的事件，也曾看到过
金刚的碰撞事件伤人的帖子，所反映出的
金刚的安全性还是值得信赖的。
（4）燃油的经济性，这也是个主要指标，不少人在此问题上有顾虑，我的油耗是100KM6--6.2L。非常省油.
（5）通过性能及舒适性，
金刚的通过性能在当今的国内的任何公路上都是可以的，转弯半径也很小，所以这项指标就略显不是很重要了。舒适性方面，我又仔细的观察了
金刚的内饰，做工及用料，除了面板及门板用料稍次外，其他部分都可以，感觉还算细致，用料也足，讲个细节，那就是车门内侧的手动锁拉钮就比其它车的粗,开关也很轻。
金刚的内饰做工还算过的去，在自主品牌里属上成。所说的风噪在超百公里时有些明显，但是没达到不可接受的程度，还是在合乎标准的前提下的。
（6）传动系及行走系，也就是到目前为止，在论坛上及我的使用，还不曾听说
金刚的传动系出现故障，减振也还没有过响声,这两方面的表现很满意，只听到轮噪及车外的风噪，传动系和行走系工作正常，这很重要，相当的重要，比
刹车异响都重要！因为这决定你能否顺利的完成旅程。
(7）转向系和发动机，听过有换转向机的，但少得很，我的转向系一切正常，方向平顺前轮定位准确，发动机工作起来顺畅，声音在高速时没有杂音，证明很成熟，只要合理使用，别超负荷，相信是不会带给你麻烦的。
（8）冷却系，3000km过后水温控制稳定，中线以下,无异常。
（9）制动系，制动系虽说是前盘后鼓，但性能不差，从踩下制动踏板道四轮反映很灵敏，没有迟滞，
刹车没跑偏现象，在黄泥路面感觉得到abs工作。
（10）电子设备及附属设备，所有仪表，灯光等电子设备及装置还未发现故障，均工作状态良好，无异常。
综上所述，我感觉我选择
金刚是正确的，而选择手标是超值的，主要配置都有, 顺便说一下
金刚的拥有人群，我做了个调查，看看都什么样的人买
金刚，结果令我很吃惊 原来尽是些工薪一族,是因为这些人有了一定的积蓄，属于步入小康了，但是还不足以支撑他们去选择10万以上的车，所以
金刚自然是首选，因为
金刚给足了他们面子上的要求，5-6万很容易接受，是钱给足了面子，这是其一，其二是车给足了面子，外形大气，空间符合需要，其三是牌子给足了面子，吉利这个品牌目前是越来越被国内爱国的人群所认同，自主品牌好啊。其实我也和他们一样，认为在目前适宜走进百姓家的经济型车，唯有
金刚，超高的性价比是
金刚的一大亮点，出色的外观设计我感觉要强于其他的自主品牌，产品的稳定性（小毛病除外），也就是我上面总结的，令我感到很超值，对于新手而言，因为没怎么接触过车，感觉异响和小毛病不能接受，实际上那不是大毛病，涉及不到技术层面， 还有异响，那就是制动钳和
刹车块的摩擦表面不均造成的，没有什么大不了的，使用一段就好了，我的车曾响过，现在也不响了，另外有响声也是好事 能提醒路人注意
，主要部位没有故障，都是一些细节上的小毛病，相信吉利会加以改进的，所以我们还是应当理智和成熟一些，有问题SSSS店也不会不管，相比较那些奔驰宝马用户，有的车有故障想投诉都难 ,.......人家一个轮子就可以买我一个车啊
这次出门照了些相片,发给大家欣赏欣赏............
