痴迷F1，除了痴迷于赛场激烈的追逐冲撞、赛手的急速魅力，更有着对方程式赛车机械动感的一种莫名原始冲动，这就是方程式赛车的魅力所在。能够驾驭一辆方程式赛车是很多渴望速度的人的梦想，吉利方程式赛车显然就是这样一款能让人全身沸腾的赛车。

　　据了解，将于10月5日开赛的亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）比赛专用车——吉利方程式赛车，是由以自主创新著称的吉利集团和国际著名赛车制造公司——英国VAN-DIEMEN公司联合研发的，于今年三月制造成功，吉利拥有完全知识产权。

　　吉利方程式赛车强劲动力让激情尽情绽放。据介绍，该赛车的核心部分发动机是由吉利集团自主研发的高性能CVVT发动机——JL４G１８。该发动机能够提供高达102千瓦的功率输出，平均升功率达到57.2千瓦，达到国际水平。这台发动机的最大扭矩在4100转/分钟的时候能达到172牛米，而在比赛状态时，配合赛车ECU的调教，将会输出更大的马力，并且最高安全转速可高达到8500转/分钟。用如此强劲的动力输出来推动车身重量仅为550kg的赛车，其效果就可想而知了。

　　让人颇为吃惊的是，吉利这款发动机采用的CVVT技术是目前世界上最先进的发动机技术之一。此前这项技术一直都是国外专利，中国一直没能掌握。吉利凭借雄厚的研发实力，自主创新研发成功，填补了此项技术的国内空白。据吉利研发人员介绍，CVVT发动机——JL４G１８是“我国首次采用目前世界最先进的CVVT发动机技术研发的发动机”、“我国首台国产全铝缸体发动机”、“在国内率先采用了塑料进气歧管的发动机”。它具有高升功率、大扭矩、低排放、低污染等特点，达到国际先进水平，处于国内领先地位。

　　在外观上，吉利方程式赛车紧凑、美观、流畅，可与F1赛车比肩。它采用了国际最新单座单体式结构，拥有可快速拆卸的前后定风翼，像F1等高级别方程式赛车那样可以随风向及赛道情况调节，使车身在行驶时更平稳，充分体现空气动力学原理。同时，吉利方程式赛车采用“技术和艺术均衡”的造车哲学，以高科技为支撑，配备专用赛车技术科技，大部分采用手工制造，制造工艺上乘。

　　在技术性能上，吉利方程式赛车与国际同步。吉利方程式赛车拥有国际赛车的全部元素，悬挂系统，液压系统、制动系统及转向系统等都采用国际同级别方程式赛车的结构形式，各项技术和性能都达到国际同等级别的赛车标准。在底盘和空气动力装置的设计方面，吉利方程式赛车借鉴了国外成熟的车身技术，并针对国内方程式车手的情况作出了趋于平衡的调教。吉利方程式赛车的悬挂系统采用了双叉臂型独立悬挂，并附前后推杆，前后同时使用了双减震弹簧系统。

　　在安全性方面，吉利方程式赛车严格遵循FIA的同级标准。其座椅采用了轻质、坚硬的碳纤维材料，并可以调节，配以经过FIA认证的可调式六点安全带，车手可以被牢牢固定在座舱内，加之车手头顶的防滚支撑环、车身前部的碰撞吸能结构、车载防火系统以及注油系统等，在享受操控乐趣的同时，车手的安全也有了最大限度的保障。

　　吉利方程式赛车是我国第一辆拥有自主知识产权，并且使用中国自主设计、制造的CVVT发动机的方程式赛车。吉利集团在赛车技术上走出新的一步，同时也将给中国体育界带来新的篇章。相信这台有着“中国芯”的吉利方程式赛车一定会激发中国人的民族情愫和车手的巨大热情。