在第12届上海国际车展上，吉利推出的三款新车和经典出租车吸引了无数人的眼球，但是作为吉利自主创新重要组成部分的CVVT—JL4G18发动机，填补国内空白的吉利Z系列自动变速箱和智能电动助力转向装置（EPS），更是吸引了很多国内外专家和业内人士的极大关注，他们都为吉利在汽车核心零部件技术上所取得的卓越成绩表示赞赏，不少专家都认为吉利展出的这三大核心零部件可以说是中国汽车工业的经典作品。

（观众正在研究吉利自主研制的CVVT—JL4G18型发动机）



（吉利的MR479Q型发动机吸引了众人的目光)



（吉利在上海国际车展现场展示的吉利自主研发的Z系列自动变速器）

　　据了解，吉利自主研发拥有完全知识产权的首款CVVT发动机JL4G18发动机获得了两项专利，升功率达到57.2Kw/L，达到世界先进水平。吉利Z系列自动变速箱的研发成功打破了世界汽车列强对我国在这一方面的长期垄断，其相关综合技术性能指标已经达到国际同类产品的水准。吉利设计的智能电动助力转向装置（EPS）是目前最先进的新一代汽车转向系统，它能根据方向盘转动得角度和方向产生相应大小的的辅助力，使驾驶员能如愿进行操纵，为国际先进的国内首创性产品。目前吉利的这三款核心技术产品已经全部入选国家科学技术奖励获奖项目全国巡展活动。

（吉利在上海国际车展现场展示的吉利自主研发的EPS）

　　有关行业专家指出，当今激烈的市场竞争不单单是简单的价格竞争，谁掌握了核心技术谁就将占领市场的制高点。吉利在本届上海国际车展中一次推出填补国内技术空白的三大先进核心零部件，充分表明我国自主品牌汽车企业的核心竞争力已经开始形成，这将成为自主品牌企业获得更多市场分额的最有力支撑。