吉利1.4T发动机荣获“中国心”十佳发动机

2017-12-01总点击:

12月1日,“中国心”2017年度十佳发动机颁奖典礼正式举行。经过专家评审委员会的严格测试、审核后,吉利汽车自主正向研发的JLB-4G14T增压发动机获得一致好评,荣获“中国心”2017年度十佳发动机奖项。这已是吉利汽车第四款在“中国心”十佳发动机评选中脱颖而出的发动机产品。

 

(沈源副院长上台领奖)


"中国心"十佳发动机评选创建于2006年,至今已成功举办十二届。历经十余年的积累,"中国心"十佳发动机评选的专业性和权威性逐步提升,已成为目前国内唯一具有国际影响力的汽车动力系统评选活动,受到汽车行业、媒体以及消费者的高度认可,可谓见证着中国品牌汽车发动机的崛起。"中国心"十佳发动机评选也被人们称为发动机行业的"奥斯卡",与"沃德十佳发动机"、"世界年度发动机"并列为世界三大发动机评选。

据悉,本次"中国心"年度十佳发动机评选实现多项创新,所有参评车辆要经过五个方面的技术评选,包括动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排和主观感受以及KOL评委评测,最终选出十台综合表现最好的发动机。本次评选共有50款发动机参加海选,入围前20的发动机中,有12款来自合资品牌,竞争相当激烈。与吉利汽车同场竞技的厂商,不乏一汽-大众、一汽丰田、长安福特等主流合资品牌,吉利1.4T发动机能够成功入选年度十佳,可见其实力非凡。

 

本届“中国心”2017年度十佳发动机评选评委、同济大学机械与能源工程学院副院长李理光,在深度体验搭载了吉利汽车1.4T发动机后帝豪GL车型后表示:“这款发动机与传动系统、增压器的匹配非常协调,具有换挡顺畅、响应速度快、动力输出持续且平稳、动力性能比较好、燃油经济性好的特点,应该说是一款综合考虑造车成本、用户用车成本的发动机。并且这款发动机应用了很多先进技术、发动机舱布置也很整洁,体现着中国汽车品牌不断提升的发动机研发技术水平,吉利也很像丰田:把现有的技术做到最好。”


据了解,这款JLB-4G14T高效增压发动机完全由吉利汽车自主正向开发,是吉利G-Power家族的重要一员,其动力性能与相近排量的主流合资发动机相比,也处于中上等水平。这款1.4T发动机应用高效涡轮增压器、免维护正时链条、滚子摇臂、液压挺柱、缸盖集成排气歧管、全塑汽缸盖罩、全塑进气歧管、双质量飞轮等先进技术和高品质零部件,拥有动力强、响应快、寿命长、低摩擦、低噪音和节能环保等优点。其可在5200rpm时输出98kW的最高功率,在2000~4000rpm输出215Nm的最大扭矩,同时百公里油耗仅为6升左右,其性能和可靠性可媲美合资发动机。


目前,这款发动机已搭载在刚刚上市不久的远景S1上,即将上市的2018款帝豪GL也将搭载这款高效增压发动机。未来,还将有更多吉利汽车的产品搭载这款发动机。实际上, 吉利汽车自主研发的1.3T、1.8TD发动机已先后三次荣获“中国心”年度十佳发动机奖项,在动力总成技术上已达到了中国品牌领先地位。


今年5月,吉利汽车发布“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌,提出“高效动力技术G-Power”核心技术模块,力求在未来三年内在动力总成领域成为全球汽车行业内的佼佼者。吉利新一代T/TD系列发动机如1.0TD、1.5TD融合了包括第二代涡轮增压技术、缸内燃油直喷技术、发动机轻量化技术、发动机静音技术等当今世界最先进的燃油动力科技,无论是动力表现、燃油经济性,还是噪声、振动水平,都处于全球一流水平,力求为消费者带来更高效、更安静、更可靠的“智芯动力”。1.0TD、1.5TD等全新一代发动机也将在三年内全面搭载在吉利所有车型上。

 


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