跨越油气时代,吉利甲醇技术达到国际领先水平

2017-12-26总点击:

1225日,甲醇清洁燃料汽车从“试点”的小舞台向“推广”的大舞台迈进了一步。吉利甲醇发动机暨整车技术被专家评定为“国际领先水平”,此举对中国汽车工业走向“清洁燃料多元化”具有里程碑意义,将推动甲醇作为车用燃料在我国汽车应用领域推广,有效缓解我国化石能源对外依存度居高不下的现状。

吉利技术成果评价委员会由原机械工业部部长何光远任组长,中国工程院院士倪维斗、李骏任副组长,来自工业和信息化部,中国汽车工业协会,中国内燃机工业协会,清华大学、天津大学,上汽、北汽等行业领导专家出席了评审会议。

评审组对“吉利甲醇发动机暨整车技术”进行了集中讨论、评议,并参观了吉利湘潭甲醇生产基地、试驾了吉利四代甲醇汽车。最后,吉利“甲醇燃料乘用车工程化关键技术开发及应用” 及甲醇燃料乘用车发动机关键技术开发及应用项目分别以97.3697.28的高分(总分100分)通过了评价委员会的评审。

评价委员会认为:吉利“甲醇燃料乘用车工程化关键技术开发及应用”项目创新显著,市场检验充分,用户认可度高,使用适应性强,经过大量的运行实践,验证了该技术成果具有显著的社会和经济效益。甲醇燃料乘用车发动机关键技术开发及应用项目创新性强,完成单位在开发过程中建立了完整的开发体系,形成了甲醇燃料发动机自主创新能力。专家一致评价:项目技术水平处于国际领先,建议加快推广应用。

评审组组长、原机械工业部部长何光远一直对甲醇汽车非常关注,从吉利第一代甲醇汽车开发开始,何光远先生就亲自指导,他认为,此次评审为今后甲醇汽车的推广,使汽车能源符合中国资源条件和环境要求的发展方向奠定了基础。吉利在这条路上做出了突出贡献,政府和相关部门应该尽快推动甲醇加注点的普及。”

吉利控股集团董事长李书福是甲醇燃料汽车的积极推进者,他在两会提案中多次呼吁加快推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料。李书福表示:推广甲醇汽车无论是对于能源安全,还是环境保护,都是利国利民的大事好事。甲醇汽车的开发将是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制点的一个突破口,大有可为,吉利对甲醇汽车的开发将不遗余力。

吉利控股集团从2005年开始,立足于国家“节约优先、立足国内、煤为基础、多元替代”的能源发展战略,走出了一条有中国特色的能源自主之路。吉利先后开发了多款甲醇动力、14款甲醇乘用车和2款商用车,在山西、贵州、湖南多地新建、改建了甲醇汽车生产基地,拥有核心专利近百项,承担了国家科技部863计划课题。未来,吉利控股集团还将在涡轮增压、缸内直喷甲醇动力技术、单一燃料甲醇技术上进行探索,进一步加大力度,完善标准规范,提高技术水平,探索甲醇汽车市场化运行机制。

2013年开始,吉利陆续在市场上投放了3000多辆甲醇汽车,其中在全国四省一市10个试点城市中的8个城市投放了908辆,运营总里程达到了2.5亿公里,最大行驶里程已经超过了45万公里。不仅在国内,吉利的甲醇汽车还走向了海外,在冰岛投资冰岛碳循环国际公司,共同探索清洁甲醇燃料合成生产技术,与德国、丹麦、瑞典等国开展深入交流。

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