再过一个星期，年底车市大戏将在广州上演，吉利熊猫作为今年最为炙手可热的微型小车，也将在这次车展上揭开这款小车的终极谜底，到底吉利熊猫值多少钱呢？

　　在吉利远景全球制造基地竣工暨吉利集团成立22周年庆典上，笔者一直在和吉利销售公司的领导、员工探讨吉利熊猫的定价问题，试图从他们的谈话中寻找这个答案。

　　为什么要选择广州上市？吉利熊猫为何推迟上市？对于这个问题，吉利高层并没有进行正面的回答，但是吉利董事长李书福在新闻发布会上却透露了另外一个信息，“吉利熊猫在自行组织的摸底碰撞测试中，达到了四星级安全标准，吉利熊猫的安全标准领先国内市场上所有的微型车”。相比较于国内市场上的微型车，吉利熊猫在安全上的高性能很可能成为影响终端用户的“终极武器”，毕竟六气囊+侧气帘的安全配置还从来没有在一款微型车上出现过，安全已经成为吉利熊猫最大的亮点。

　　从已经公开的资料中可以得知，吉利在原先准备上市的8月份将吉利熊猫送到了中国汽车研究中心，也就是我们通常说的CNCAP碰撞试验室，吉利熊猫在三项碰撞测试过后得到了41.5的高分，从下图可以看出，这已经是国内市场所有微型车中的最高分。

　　作为吉利全球鹰品牌下推出的第一款车型，吉利熊猫被定义为精品小车，从公开配置来看，“外小内大”、“充沛动力”、“仿生设计”“安全新风尚”成为构成精品的四大亮点。

　　吉利熊猫开国内自主品牌先河，“外小内大”的设计风格让吉利熊猫在保持微型车小巧车身的同时，实现了车内空间的最大化效果，吉利熊猫行李箱容积突破200，达到205升，整车实用性得到质的提高。

　　作为一款定位为青春与活力的小车，动力配置上吉利熊猫也颇具亮点，吉利熊猫为小车准备了1.3L  479Q发动机 + 5MT/4AT的成熟配置，479系列发动机经过十年的开发，已经进入成熟期，动力与油耗比已经达到了很好的平衡点，从下图我们可以看出吉利熊猫与市场主力微型车型的对比。

　　吉利熊猫从曝光的第一天开始，最为吸引公众眼球的就是仿生学设计，从整车外观到局部细节，吉利仿生学的应用展现淋漓尽致。在眼球经济大行其道的今天，吉利熊猫的外观设计肯定能让“第一眼营销”找到最好的案例。 据了解，吉利熊猫已经申请并通过的外观专利又10项、实用新型专利21项。

前大灯：“熊猫眼”；造型黑边包围借鉴了的元素，酷似熊猫的黑眼圈

尾灯：“熊猫脚印”；巧妙的设计成一大四小的5个灯组，形成熊猫的尾灯造型

　　此前坊间曾对吉利熊猫价格有过诸多猜测，这些猜测都是建立在吉利熊猫外观基础之上的，现在随着这些内部细节和亮点的曝光，这种猜测的差距也许更明朗起来，最终的定价我们期待着广州车展揭幕的那天。