近日召开的中央经济工作会议特别强调，做好明年经济工作要“问计于民，问政于民，问需于民”。“三问”之中，最要紧的是“问需于民”，因为搞清了民之所需，经济发展的方向就清晰了，抗击金融海啸也就有了具体的对策。

       那么，进入2009年，遭遇金融海啸冲击的汽车工业，如何搞清汽车消费者也就是市场的需要呢？搞清了市场需要又如何来积极地给予满足呢？

      对此，吉利已经给出了答案。

        吉利进入汽车领域之始，根据当时国内汽车消费者的现状，提出要“造老百姓买得起的好车”。经过七八年的艰苦努力，吉利为百万消费者提供了廉价实用的家用轿车，并由此为汽车工业格局的改变注入了一股强劲的动力。时至2006年，当国内汽车销量超过700万辆而上升为全球第二大消费国、私人购车成为市场绝对主体后，吉利敏锐地觉察到，消费者对汽车的需要正在开始转向，中国不断富裕起来的群体要求自主品牌不仅价格要低廉，而且品质要更优，技术含量要更高。

         对消费者需求变化的洞悉，促使吉利未雨绸缪，开始调整企业的发展方向。

         2007年5月18日，承载着百家吉利经销商对消费者庄严承诺的《宁波宣言》，宣告吉利进入具有里程碑意义的战略转型期。在将近两年的艰苦转轨中，吉利成功地调整了产品线，用高品质的“新三样”替代了早期的“老三样”；巩固了在核心零部件方面取得的成就，研发出更先进的发动机、变速箱和底盘等产品；实现了汽车安全、节能技术上的突破，以BMBS、电子等平衡等新发明领先于世界。

        更重要的是，为了提升企业的核心竞争力，吉利在“创新”和“人才”上花费了更多的笔墨：其“创新”从单纯的产品研发，逐步延伸至生产、销售、管理、企业文化等各个层面，整合出完全不同于以往的创新机制；而“人才”机制，则由“招贤纳士”与“学校培育”两个点，扩展为将全员纳入系统培训、促使内生型人才大批成长的育才体系。

        以“创新”与“人才”为两翼的战略转型初见成效，使吉利在这场突如其来的金融海啸前赢得了主动：当车市遭遇泥石流般的滑坡时，吉利却以同比增长27%的幅度逆市上扬，成为2008年中国车市上空的一颗耀眼明星；当美国三大汽车巨头陷入破产泥沼不可自拔、国内外众多汽车公司为如何“过冬”惴惴不安时，吉利却充满信心地宣称要利用眼下难得的机遇进行“冬泳”，以便用更强健的体魄迎接下一轮的车市井喷！

        曾经让外界不解的吉利战略转型，是以市场需要为依归取得初步成功的。可以肯定，在即将到来的2009年，吉利必将更为主动地关注消费者的需要，更为密切地关注市场的动向，更为努力地加快新技术、新产品的研发速度。因为吉利真切地了解到，越来越多的消费者在呼唤更多像吉利“新三样”和吉利熊猫那样安全、环保、节能的自主品牌汽车上市，越来越多的消费者期待自主品牌汽车被更多像CVVT发动机、BMBS系统、电子等平衡等属于世界领先的先进技术所武装。而这也正是吉利人在萧瑟秋风般的经济形势下，反而有勇气、有信心、有底气敢于揎拳捋袖、以求一战的原因所在。

      “造最安全、最环保、最节能的好车”，这是吉利对全球消费者许下的诺言。经过10年艰苦实践，吉利人已经找到践行这一“民之所需”的有效途径，那就是以“创新”和“人才”为内涵的战略转型。尽管严峻的经济危机为实现这一“美丽的追求”增添了许多不可预知的困难，但是吉利人并不为其所动，绝不半途而废。吉利将目无旁骛、以一贯之地把战略转型继续推向前进，直至完全成功。

       由此可以预期：2009年的“冬泳”，必定精彩无比！