迎风飘扬的彩旗，轰鸣的引擎声，2009全国汽车拉力锦标赛收官之战于12月18日在福建邵武开战，经过三天的角逐，吉利中国龙车队力压一汽大众速腾、雪铁龙世嘉，首次夺得S4组别冠军。

　　“经过前两站比赛的磨练，吉利中国龙已经进入成熟状态，和以往一样，我们依旧会为冠军而战，这站比赛属于高速赛段，我想对我们中国龙车型来说会有些优势。”赛前，中国龙车队车手薛雷显得信心十足。

　　据薛雷介绍，山势起伏，路面宽阔，路基坚实的邵武赛段对所有赛车来说都是一条难得的赛道。针对赛道特点，对中国龙悬架系统进行了针对性的调教，使其更加适应快车道上行驶。 中国龙搭载的1.8L动力系统虽然在数据上略低于同组别竞争对手1.8T的动力，但稳定的动力输出，与变速箱优异的匹配，加之前后轮盘刹车，使中国龙在直道上优势明显。因此，此次收官之战对中国龙车队来说可谓天时、地利、人和，凭借车手薛雷的纯熟技术，中国龙一举拿下S4组别冠军。

　　汽车拉力赛是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。作为2009年全国汽车拉力赛年度最后一役，成绩的好坏决定了该年度车队和车手的排名。因而此次共吸引了25只车队、81辆赛车参赛，是今年赛季最豪华的阵容。中国龙车队在S4组别中折桂，证实了国产跑车不只是外观炫丽、价格亲民，性能和品质也得到了认可。