吉利帝豪品牌7月28日上午在吉利宁波生产基地隆重发布，这是吉利继全球鹰、上海英伦两大品牌发布后，又一崭新的品牌，也是我国目前自主品牌汽车中首个定位于中高端的汽车品牌。至此，吉利实施战略转型后所确定的三大新品牌已经全部发布并投入正式运作。为此，搜狐汽车专访了吉利集团总裁杨健。

　　搜狐汽车：明天EC718即将下线，EC718还有其他的命名吗？

　　杨总：没有，EC718就是这款车的正式名称。 是我们研究了国际上高端品牌的命名方式后，经过慎重的讨论，最后定下了这个名称。目的是与国际接轨。

　　搜狐汽车：帝豪品牌到2015年预计产量为两百万辆，这是一个不小的数字，那么在以往，吉利汽车都将会销往叙利亚等非洲国家，那么在首款B级车EC718面市以后，在销售方面都有哪些新的战略转型？

　　杨总：到2015年，吉利帝豪预计产量将达到200万辆，大约将有2/3的产量将销往欧洲等国家，将全面进军欧洲市场，海外市场。EC718在设计之初就已经做好了全面进军海外市场的准备，在技术方面大多都是以欧标进行设计，比如强雾灯，中国的标准是不要求一直亮着，但我们的EC718就是以欧标来设计的，要求强雾灯在任何情况下都保证打开状态。这只是一个小的方面，但足可以证明，EC718将要走向海外的决心。

　　搜狐汽车：那么将在什么时候正式进军海外呢？哪个国家将是进军海外的第一个阵地？

　　杨总：计划是在半年后以EC718作为先锋进军海外市场，重心将放在欧盟发达国家。计划是在英国首先登陆。

　　搜狐汽车：那么在国内的销售网络的建设有何种考虑呢？对于售后服务会有哪些新的考虑呢？

　　杨总：将花费2个亿左右打造帝豪品牌旗舰店。对于经销商网络我们将有这样的考虑：09-10年我们将成立100家经销商，到2012年将成立300家经销商，到2015年将成立500家经销商。而对于代理帝豪品牌的经销商我们将有所限制，并不是所有吉利原来的经销商都能成为帝豪EC718的经销商，我们将依据各经销商的销售能力和服务能力来作判断。

　　对于服务方面，我们专门为EC718成立了呼叫中心，一天24小时，不管你有什么问题，呼叫中心的工作人员都就近派遣第一时间赶到事故现场，为车主解决问题。

　　搜狐汽车：您认为这款车在目前市场上都有哪些主要竞争对手？这款车未来几年的预期销量目标是多少？

　　杨总：新凯越，卡罗拉，悦动，B50是主要的竞争对手。目前来说，到年底预期销量是6000---10000台，明年是50000台。

　　搜狐汽车：目前只有手动挡，那么自动挡将在什么时候面市呢？

　　杨总：明年五月份左右，EC718自动挡将正式推出。

　　搜狐汽车：对于吉利的这款全新的高端车型，咱们在新能源技术方面有哪些技术的引入呢？

　　杨总：对于新能源的发展一个是在传统的动力要进行节能的改造，我认为在目前是重要的决策。其次，在动力方面，轻混和重混这两个重要技术领域，吉利在重混这方面做得还是比较成功的，只是没有对外宣传而已。
 
　　另外电动汽车来说，我们在做第三代的开发和研究，对于电动汽车的研发，我们有一个宗旨，那就是既要是环保的，节能的，又要是低成本的，能够进入市场的。如果，进入市场要付出高代价，那对于社会来说也是不节能的。EC7系都没有涉及混合动力和电动车方面的技术。

　　搜狐汽车：金融危机出现以后，国外顶端的配套产品出现低价格的趋势。吉利是如何运用这一机会，实现高端品牌低价位的策略？

　　杨总：要做到高质量低价格这一目标，必须要掌握核心技术，要让核心的产品成本降低才能实现这一目标。吉利在发动机，变速箱，车身制造等方面已经实现了技术的突破，这才能真正实现高端品牌低价格这一目标。可以说金融危机更多的为吉利带来了不可多得的机会。我们是在国家宏观调控和金融危机的双重作用下，吉利的股票市值增加了一倍。

　　搜狐汽车：吉利的首款高端车型EC718的面市，是吉利品牌转型战略重要的一步。那么下半年，品牌建设方面还有哪些重点规划？

　　杨总：以后我们的重点是打造全球鹰，帝豪，上海英伦三个品牌。之前，全球鹰，上海英伦相继面世，而明天帝豪两款也将正式下面。在下线仪式上，你将看到帝豪未来的六款产品。帝豪未来的六款产品我们都已经规划好了，不用多说，我们下半年的重要是把品牌建设的重心放在帝豪品牌的建设上。

　　搜狐汽车：刚才的沟通会上，我们认真聆听了各位老总的精彩发言，也感觉到EC7系产品的对吉利和帝豪品牌的重要性，那么究竟EC7系对吉利的战略转型都有哪些重要意义呢？

　　杨总：以前吉利轿车都是以的经济型轿车而闻名，而现在吉利要朝着中高档轿车的发展的重任。而帝豪EC7系同时兼任了吉利要造最安全、最环保、最节能车，吉利汽车走向全世界的使命。这款车也是自主品和国外汽车列强正面交锋的这么一款车。而目前的形式是，国外高端品牌在做大量的经济型车，而我们必须要做高端车型与之抗衡。这个时候，也意味着吉利汽车与国外汽车品牌短兵相接，正面交锋的时刻正式到来。