随着，吉利豪情、吉利美日等老车型的下线，吉利远景、熊猫等新车型的推出，吉利汽车在悄悄地发现了蜕变。在刚刚结束不久的上海车展上，吉利汽车“三大子品牌、22款全新车型、9款发动机”的全新阵容让人们对吉利刮目相看。
　　5月23日，记者应邀参观了吉利汽车的生产基地以及汽车研究院，用亲身感受来体验蜕变后的新吉利。首先参观的是吉利宁波基地，它是吉利目前最重要的生产基地之一，承担了吉利目前销售最大的自由舰、吉利帝豪品牌旗下的FE-1/FE-2的生产任务，以及吉利所有变速器和除华普基地生产的车型外全集团所需发动机的生产。临海基地建有目前吉利装备最为先进的熊猫生产线和吉利汽车研究院。
　　在宁波基地记者看到了吉利第一款全球车型FE-1的生产过程。吉利控股集团副总裁安聪慧先生介绍说，作为吉利新品牌帝豪旗下的首款车型，FE-1是吉利汽车以欧洲市场和美洲等海外市场需求为标准而开发的首款三厢B级车型，是吉利汽车战略转型之后在中高档汽车领域的力作，充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。该产品目前已进入量产倒计时，今年8月将正式推向市场。而在临海的吉利汽车研究院，记者现是看到了吉利全新开发的多款概念车和即将量产的全新车型。由于吉利以往的车型主要集中在经济型小排量车，所以很多人对吉利的印象还停留在吉利造的轿车仍然是低端车型。如今的吉利汽车在品质上已有了质的飞跃，临海基地全新建设了冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺，共有15条工艺生产线，设备均属于同行业最先进、最现代化的设备。在技术上也逐步缩小了与国外先进技术的差距，代表着吉利汽车最新品质和技术的最新车型远景、熊猫等高品质精品小车见证了吉利汽车的蜕变。