吉利汽车1-10月总销量超103万辆，连续5年销量超百万辆
吉利汽车1-10月总销量超103万辆，连续5年销量超百万辆
11月8日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布销量数据：10月销量111599辆，环比增长约7%。1-10月总销量1033395辆，同比增长约2%，目前已完成全年153万辆销量目标的68%。受部分地区疫情影响，再加上芯片供应短缺，截至10月底，吉利汽车未交付订单已超过15万辆。
值得一提的是，10月吉利汽车总交付112822辆，1-10月总交付1036608辆汽车。其中，领克品牌10月实现以创新订阅模式向欧洲市场的客户交付 1223辆汽车，1-10月累计实现以订阅模式交付合计3213辆汽车。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型，10月销量为7909辆，同比增长约36%。新能源及电气化车型1-10月总销量65152辆，同比增长约20%。
海外出口方面，10月出口量为10104辆，环比增长约26%。1-10月累计出口量达84818辆，同比增长约73%。几何品牌10月订单再次过万，达11567辆。海外销售方面，首批出海的几何C已在以色列市场开始销售。10月，吉利Atlas在俄罗斯总销量突破2.5万辆。
全新潮流科技品牌极氪10月正式开启交付，截至10月底，极氪001共交付199辆。
为"中国汽车价值"而战的"中国星"，10月销量持续发力，共取得了18253辆的销量成绩。其中，“中国星·旗舰家轿”星瑞持续保持月销过万热销态势，10月销量12053辆，上市12个月销量已超过12.6万辆。
受旗舰车规芯片高通骁龙8155供应短缺影响，“中国星·旗舰SUV”星越L 10月销量仅4092辆，上市3个多月累计销量30355辆，目前总订单已超7.5万辆。尽管终端一车难求，许多已下单的用户表示“星越L值得等待”。
10月，帝豪轿车销售17585辆，1-10月累计销量突破15万辆；截至目前，帝豪家族累计总销近330万辆。基于BMA架构和“能量风暴”新设计风格打造的帝豪L四季度就要上市，在两款全新帝豪轿车的加持下，吉利轿车的销量有望再创新高。
在“中国风范智能SUV”博越X的助力下，博越家族10月销量17352辆，1-10月累计总销达到188535辆。迄今为止，博越系列累计销量已突破131万辆。
“中国钢炮”新缤越10月销量13183辆，1-10月总销量超11万辆，同比增长17%。上市3年来，缤越总销量已超40万辆。
领克品牌10月共销售21707辆，1-10月总销量169667辆，同比增长33%。截至目前，领克品牌累计总销量近60万辆。
